Как работает тельфер: электрический подъёмный механизм для цеха и склада
Тельфер: электрический подъёмный механизм, подвешиваемый к монорельсу или мостовому крану. Он совмещает вертикальный подъём груза и горизонтальное перемещение вдоль рельса, что позволяет перевозить детали и материалы по всей длине пролёта без ручного труда. Тельферы применяются в машиностроительных цехах, складских комплексах, автосервисах и на монтажных площадках.
Устройство тельфера
Тельфер состоит из нескольких функциональных узлов. Подъёмный электродвигатель приводит в движение редуктор, который снижает частоту вращения и увеличивает крутящий момент. Барабан или цепная звёздочка наматывает стальной трос или пластинчатую цепь, к которой прикреплён крюк с грузом. Ходовая тележка с колёсами или роликами катится по нижнему поясу двутавровой балки: её привод осуществляется отдельным электродвигателем. Тормоз на подъёмном двигателе автоматически фиксирует груз при отключении тока. Кнопочный пост управления висит на кабеле и позволяет оператору управлять подъёмом, опусканием и передвижением непосредственно у груза.
Принцип работы по этапам
Оператор нажимает кнопку «Подъём» на пульте. Подъёмный двигатель включается, тормоз одновременно освобождает барабан. Редуктор передаёт вращение на барабан с нужным передаточным числом: у тельфера на 2 т типичное передаточное число составляет 40–60. Трос или цепь наматывается, крюк с грузом поднимается. При нажатии кнопки «Передвижение» включается ходовой двигатель, тележка движется вдоль монорельса. При отпускании кнопки электромагнитный тормоз мгновенно фиксирует барабан, груз удерживается в воздухе. Конечные выключатели автоматически отключают подъём при достижении крайних положений, предотвращая перемотку.
Технические характеристики и классы
Грузоподъёмность тельферов для малого бизнеса и мастерских составляет 125 кг, 250 кг и 500 кг. Промышленные модели рассчитаны на 1, 2, 3,2 и 5 т. Высота подъёма стандартных моделей составляет 6–12 м, специальных: до 30 м. Скорость подъёма у большинства моделей составляет 8 м/мин, скорость передвижения тележки: 20 м/мин. По режиму работы тельферы делятся на группы М1–М8: для редкого использования достаточно М3, для интенсивной эксплуатации в несколько смен требуется М5–М6. Мощность подъёмного двигателя тельфера на 2 т составляет обычно 3–5,5 кВт при питании 380 В.
Обслуживание и требования безопасности
По российским нормам (ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения») тельфер грузоподъёмностью от 1 т подлежит регистрации в Ростехнадзоре и техническому освидетельствованию не реже одного раза в год. Ежесменное обслуживание включает проверку тормоза, осмотр цепи или троса, смазку цепи специальными составами. Цепь заменяют при удлинении звена более чем на 3% от номинального размера. Стоимость цепного тельфера на 1 т с кнопочным постом начинается от 18 000–25 000 рублей, а моделей с частотным регулированием скорости: от 50 000 рублей.
Монтаж и подключение тельфера
Перед установкой необходимо рассчитать нагрузку на балку перекрытия или металлоконструкцию: несущая способность балки должна превышать паспортную грузоподъёмность тельфера с учётом коэффициента динамической нагрузки 1,2–1,3. Тельфер подключают к трёхфазной сети 380 В через автоматический выключатель и тепловые реле, настроенные на номинальный ток двигателя. Заземление корпуса обязательно. Крюк тельфера перед первым использованием испытывают статической нагрузкой 1,25 от номинала в течение 10 минут. После монтажа составляют паспорт на подъёмное сооружение и ставят его на учёт, если грузоподъёмность превышает 1 т. Плановое техническое обслуживание проводится раз в 6 месяцев: проверяют состояние цепи, тормоза, электрических контактов и концевых выключателей.
